地铁盾构渣土分离 洗石机 破碎机整套系统量身定制

 

   地铁盾构渣土污泥处理系统共分两部分:筛分系统和污水处理系统。筛分系统主要是将盾构过程中的渣土原料中的砂石骨料和泥浆分离,采用挖机上料(盾构原料),经过研磨化浆筛分机将原料充分打散,渣土泥浆通过该工艺流程,将05及05以上骨料筛分出可在建筑用料中的骨料，通过输送机进行起堆,泥沙浆进入到水洗系统,泥浆及粗/中/细砂经过三次水洗流程，将砂与泥浆进行分离,分离后的污水通过细砂回收机进行二次回收,处理后的砂石可以在基础建设中直接使用,分离后的污水进入到污水处理系统中的污水收集池。收集池的污水给予相关化学药剂对泥浆进行消泡处理，而从使在盾构过程中的发泡添加剂进行消低，做到环保处理。污水通过大型的泥浆分离浓缩罐进行初步的清水分离，浓缩后的泥浆通过专属的高压设备进行固化环保处理，从而实现减量后的干方泥饼进行装车运走。

 

      地铁修建时，现代钻挖法通常会使用盾构机，可以一边挖土一边用衬砌管片来支撑和加固隧道。经过反复冲洗筛选，被重新利用作为隧道修建所需的原材料，成为混凝土的一部分，供墙壁粉刷和水泥地面等非承重结构使用。其中达不到要求的土，会被运用于城市绿化带或公园的树林，用于树木的种植，而大部分剩余泥土则会被运送到郊区或建筑工地上，用于平整路基或被送往砖厂制作砖块。